El legislador bonaerense de Unión por la Patria Gustavo Pulti presentó un proyecto contra el plan del Gobierno nacional de licitar la vía troncal navegable porque no incluye la solución a la Argentina hoy fragmentada: el sistema fluvial sólo puede conectarse con el sistema marítimo del país a través de un puerto uruguayo. A continuación, un texto de Pulti y el proyecto completo.
Frente al llamado a licitación por 30 años de la mal llamada Hidrovía, presenté un proyecto porque es inconcebible que la primera obra pública que hará el Presidente Javier Milei sea justo la que condene a los puertos argentinos a la dependencia eterna con el puerto de Montevideo. Impide la navegación entre el norte y el sur de la Argentina. Como si fuéramos un país mediterráneo, nos dejan sin salida comercial a ultramar. Esto le sirve a muchos intereses de los monopolios logísticos pero va contra los costos, la eficiencia y la soberanía nacional. Milei reitera los errores cuando limita la intervención de la vía troncal de navegación del Río Paraná y del Río de la Plata exterior hasta la altura del kilómetro 239 del Canal Punta Indio. Al contrario de esta visión, habría que ampliar y readecuar el esquema de obras propuesto en los pliegos de bases y condiciones a fin de garantizar la Argentina bicontinental.
